未来的高技术条件作战，高寒区由于客观环境的特殊性，对部队机动性作战的后勤保障更具有其特殊要求。因此，要高质量、高效率的做好军事斗争后勤准备，就必须立足高原寒区特点，着眼保障要求，使长劲于提高后勤支援保障能力上，最根本的是要做好适应未来的高技术条件下的保障任务，谋求车勤人员打赢能力的准备。更要始终贯彻严密组织、严格管理、严守规章的“三严”方针，就“动态条件下抓好行车安全”谈几点体会：
一、选派好驾驶员，是安全行车的关键所在。
行车安全，人、车、路三大因素起决定性作用，驾驶员素质的高低直接影响到行车安全系数的高低。因此，抓安全行车，首先要把好驾驶员选派关，做到“人有问题不上车”。一是选派思想稳定的驾驶员出车。思想不稳定，出车就会分心走神，甚至有不正常的驾驶行为。所以，在日常工作生活中就要及时准确掌握驾驶员的思想现况，在派车前做到心中有数，不派带着“思想疙瘩”的人员上车。二是选派技术精湛的驾驶员出车。驾驶技术的好坏，是影响行车的安全根本所在；驾驶技术强与弱，主要表现在是否按章操作、遵规守矩、情况处置是否妥当和行车经验是否丰富。因此，我们做到技能不成熟的人员坚决不派；单车执勤、路况复杂、长途运输和接待用车，尽量选派技术精湛、行车经验丰富的驾驶员担负执勤。三是选派作风严谨的驾驶员出车。作风养成很大程度反映出一个人的政治思想水平，作风不严谨、素质不高、举止不端和言行失范的驾驶员更容易发生违章违纪问题，同时事故的概率也会增大。我们常讲细节决定成败。因此，我们从车勤人员的日常点滴养成抓起，培养遵章守纪、作风严谨、举止得当、言行规范的良好素质。四是选派心理素质过硬的驾驶员出车。行车途中情况瞬息万变，情况处置对于驾驶员的心理素质是一个极大考验，遇事慌张、手忙脚乱的大多数是技术不精、经验缺乏、应变能力差的和心理素质不过硬的人员。所以，我们要尽量选择心理素质较好、处变不惊、……
